زمان مطالعه: 12 دقیقه اجرای برجام به همکاری خودروسازان ایرانی با دنیا منجر میشود؟ صنعت خودروی ایران، یک پیشینه در حد ۷۰ سال دارد و در ابتدا، فقط برخی خودروهای شرکتهای خودرو سازی دنیا در ایران مونتاژ میشدند. با گذر زمان، برخی شرکتها از جمله شرکت ایران ناسیونال (ایران خودرو فعلی)، اقدام به افزایش میزان داخلی سازی خودروهای مونتاژی کردند.
برچسب: اقتصاد خودرو
همه پیامدهای «قیمت گذاری دولتی» در صنعت خودروی ایران
زمان مطالعه: 10 دقیقه همه پیامدهای «قیمت گذاری دولتی» در صنعت خودروی ایران، موضوع «قیمت گذاری دستوری»، یکی از اصطلاحات و کلیدواژههایی است که در حوزه صنعت خودرو به وفور به کار میرود و هدف از طرح این موضوع و انتقاد از چنین پدیده ای، این است که دولت یا شورای رقابت در تعیین قیمت مداخله نکند و خودروسازان آزادانه بتوانند خودروهای تولیدی را در بازار و با قیمت بازار آزاد یا نزدیک به قیمت بازار آزاد بفروشند.
خودروهای ارزان قیمت خارجی، بهتر از تولیدات داخلی «سمند» و «تیبا» هستند
زمان مطالعه: 12 دقیقه به گزارش پایگاه خبری هنر زمان به نقل از اقتصاد خودرو: در اواخر اردیبهشت ۱۴۰۱ بحث واردات خودرو، به موضوع داغ اخبار اقتصادی و بازار خودرو، تبدیل شد و قرار بر این بود بعد از تصویب آئین نامه واردات، به سرعت واردات خودروهای خارجی انجام شود، اما در عمل تا کنون که روزهای پایانی تیر ۱۴۰۱ است، هنوز این آئین نامه توسط دولت تصویب و ابلاغ نشده است.
جایگاه وزیر صنعت و معدن، ارائه آمار خودروهای ناقص نیست
زمان مطالعه: 11 دقیقه به گزارش پایگاه خبری هنر زمان به نقل از اقتصاد خودرو: هر چند که در آذر ۱۴۰۰ تعداد خودروهای ناقص به ۱۸ هزار دستگاه رسیده بود، اما بعد از این که دو مدیر عامل جدید سایپا و ایران خودرو در ماه های دی و بهمن ۱۴۰۰ منصوب شدند، ارقام بالایی از خودروهای ناقص ارائه می کردند ولی در تیر ماه ۱۴۰۱ بالاخره فاطمی امین (وزیر صنعت و معدن) از کاهش خودروهای ناقص به حد ۴۳ هزار دستگاه خبر داد.